为什么手动挡还没有退出历史舞台?

来源: 全球汽车杂志 | 时间:2017-08-28

车妹说:我国汽车普及十多年之久,自动挡汽车就因为其便利性占据了大部分汽车市场,平时接触的汽车十有八九都是自动挡车型,偶尔能遇到几部手动挡车型,恐怕也就是出租车了。


当然了,需求决定市场,自动挡相比于手动挡来说,操作更加便捷,上手很快,这就使得自动挡车型的操作成本比较低,自然就受到广大新老车主的青睐。


由于人们对于自动挡需求的不断增加,厂家生产自动挡汽车成本会随之降低,售价与手动挡车型也进一步缩小,导致手动挡车型的生存空间更加狭小。



汽车在国内,往往是身份和地位的象征,对汽车的消费观还没有上升到“仅仅是代步工具”的认知高度。厂家为了迎合消费者需求,主打自动挡,因此手动挡车型往往只能以低配出身,别称“乞丐版”,可想而知,买一辆“乞丐版”的汽车,这名声可不太好听!



消费观念或许相对主观,那么国内交通状况和行车环境就是客观因素。五步一顿,十步一停!不断地换挡和踩离合器,我相信一定会逼疯不少车主。



而自动挡的操作恰恰很直接地解决了这个问题,档位跟随速度智能切换,省去了离合器,可谓是完美的行车体验。


照理说,有了这些理由,手动挡车型完全没有了存在的必要,然而并不是,手动挡车型在汽车市场中仍然占有一席之地。



手动挡虽然现在小众化,但其也有受欢迎的优点:


相比于自动挡,手动挡车型要更省油,这也是最主要的优点。自动挡的变速箱是机械齿轮箱变速,属于机械传动,效率很高,能量转化能够达到95%左右;而自动挡车型变速箱属于液力传动,传动效率只能达到86%左右,因此相比于自动挡,手动挡还是省油不少。



其次呢,手动挡的驾驶乐趣比较高。由于手动变速箱和离合器的存在,就使得驾驶员能够全权把握汽车的操控,这样也就可以根据自己的想法让汽车进行更精准和细致的反馈,就像玩游戏一样,组合键出招总比一键出招要有趣不少,而且带有很强的个性化操作。



由于手动挡的变速箱是纯机械结构,没有电子设备的介入,而且手动变速箱的技术已经很成熟,因此整个变速箱造价和成本相对比较低,保养和维护难度和费用也相应降低。


正是因为这些自动挡无法替代的优点,才让手动挡还没有完全退出历史舞台,当然随着科技的不断发展,融合手动挡和自动挡优势于一身,才是汽车厂商应该要继续追求的目标。



文章出自全球汽车杂志微信公众号

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